Archiv der Kategorie: Schottland
Eyemouth – Drum Farm
Heute ist wieder ein sonniger Tag. Bevor es heute weitergeht über Falkirk zur Drum Farm heißt es erstmal, Wäsche waschen. Nach etwas mehr als zwei Wochen hat sich einiges angesammelt und der Wäscheschrank hat nicht ins Auto gepasst. Aber in Großbritannien haben wir das erste mal Waschstationen gesehen. Waschen dauert ca. 50 Minuten und das anschließende Trocknen nochmal 30 Minuten. Nebenan war ein Spar Laden in dem es einen guten Cappuccino gab. Danach ging es dann nach Falkirk, das Falkirk Wheel und die Kelpies besichtigen.
Eine geniale Erfindung. Es kann sowohl ein großes Boot nach oben als auch gleichzeitig nach unten befördert werden. Wenn die Boote nicht allzu groß sind, wie z. B. die Narrowboots, dann passen auch zwei Boote in eine Tragschale. Das Parken auf dem Parkplatz ist für uns etwas ungewohnt. An der Einfahrt zum Parkplatz braucht man kein Ticket mehr ziehen. Es wird automatisch das Kennzeichen erfasst und wenn man wieder hinaus möchte muss man am Kassenautomat das Kennzeichen eingeben. Es war schon etwas gewöhnungsbedürftig wenn nach der Eingabe der ersten drei Zeichen dann ein Foto vom Fahrzeug auf dem Display erscheint. Dafür gibt es die Möglichkeit des kostenlosen Kurzparkens (bis 20 Minuten).
Wer Lust und Laune hat kann dann die 4 Meilen bis zu den Kelpies am Kanal entlang laufen, oder wie wir mit dem Auto weiterfahren. Einen Besuch sind sie auf alle Fälle wert. Ein ganz besonderes Schauspiel bieten sie allerdings erst wenn es dunkel geworden ist und von innen beleuchtet werden. Bei den Kelpies handelt es sich um die Zugpferde die auf den Treidelpfaden die Boote gezogen haben. Die Skulpturen sind eine Hommage an diese Pferde.
Später am Nachmittag ging es dann weiter zu unserem heutigen B&B auf der Drum Farm. Es ist ein laufender Landwirtschaftsbetrieb der auch B&B anbietet. Etwas überrascht waren wir, als wir auf Deutsch begrüßt wurden.
Fort Augustus – Laggan Locks
Heute morgen war es bewölkt, aber trocken, als wir zu unserer heutigen Etappe zu den Laggan Locks aufbrachen. Von unserem B&B ging es zuerst zu den Schleusen von Fort Augustus bevor es dann entlang des Caledonian Canal weiter ging. Wie es einem Kanal entspricht war der Weg entlang des Kanals eben. Auf halber Strecke gibt es noch eine Schleusenanlage (Kytra Locks). Hier gibt es eine Anlegestelle für Boote die auf dem Kanal unteregs sind. Dazwischen gab es noch ein Wehr und ein Warnschild das darauf hinwiesen hat, daß das Wehr nicht befahrbar ist.
Obwohl die Strecke heute nur unwesentlich länger war als gestern, haben wir jedoch fast bis 16.00 Uhr gebraucht um zu unserem nächsten B&B zu gelangen. Schuld daran waren die zahlreichen Brombeerbüsche mit reifen Früchten. Es war zwar schon Mitte September, aber die Früchte waren schön süß.
An der Schleusenanlage von Aberchalder sind wir dann über den Kanal gegangen. Nach überqueren der A82 sind wir dann weiter an Loch Oich auf den Great Glen Way weitergegangen. Kurz vor dem Ende des Lochs kommt man noch an einer alten, nicht mehr aktiven Bahnstation, vorbei.
Invermoriston – Fort Augustus
Nach dem Frühstück ging es erstmal wieder zurück bis zur Hauptstrasse, wo es einen kleinen Einkaufsladen gab. Hier haben wir dann erstmal etwas Obst, Getränke und ein paar Sandwiches eingekauft. Vorbei an einer Quelle ging es dann über den River Moriston auf einem kleinen Weg zurück auf den Great Glen Way.
Die heutige Etappe war mit 15 Kilometer auch nicht sehr lang und es waren auch nicht soviel Höhenmeter zu absolvieren. Auch die Wege waren in einem sehr guten Zustand und führten überwiegend durch bewaldetes Gelände. Das Wetter war heute auch wieder sehr gut, nicht zu warm, aber es hat auch nicht geregnet.
Kurz vor Fort Augustus kommt man noch an einer Art „Märchenwald“ vorbei. Wer Lust hat kann hier eine ganze Zeit lang im Wald umher laufen und sich die verschiedenen Szenen aus allen Märchen dieser Welt anschauen.
Nachdem wir schon am frühen nachnittag in Fort Augustus angekommen sind haben wir dann noch eine Bootsfahrt auf dem Loch Ness unternommen. Das Wetter war auch am Nachmittag noch sehr schön und die Temperatur war auch noch in Ordnung. Die Bootstour dauerte rund 90 Minuten und ging bis kurz for Urquhart Castle.
Drumnadrochit – Invermoriston
Nach einem reichhaltigen schottischen Frühstück (Rührei mit Lachs, Speck, gebackene Bohnen, Champignons und Tomaten) sind wir dann früh am morgen aufgebrochen um unser heutiges Etappenziel zu erreichen. Um unser Gepäck mussten wir uns heute nicht kümmern, dafür gab es einen Transportservice der das übernommen hat. Nachdem wir uns dann im Sparladen an der Hautstrasse noch mit Geträcken und Sandwiches eingedeckt hatten gingen wir dann auf dem Great Glen Way nach Invermoriston. Die Etappenlänge wurde mit ca. 24 km angeben und es waren 1430 Höhenmeter zu bewältigen.
Zurück entlang der Haupstrasse ging es dann über einen Parkplatz links den Berg hoch. Um den Anstieg zu bewältigen ging es zuerst in Serpentinen und später dann gerade den Berg hinauf. Nach erreichen des Hochplateau, ging es erstmal über knapp 5 Km fast eben weiter. Die Landschaft bestand aus einem Hochmoor das mit reichlich Erika, Wachholder und Distelbüschen bewachsen war. Voraus war der Meall Fuar-mhonaidh zu sehen, an dessen linker Flanke der Weg vorbei führt.
Zwischendurch gab es noch ein paar Hinweisschilder auf eine Töpferei, aber da sind wir anscheinend daran vorbei gelaufen. Jedenfalls ging es etwas später dann links etwas bergab, während der Weg geradeaus auf den Meall Fuar-mhonaidh führt. Ab hier war es dann erstmal kein Weg mehr, sondern eher ein Pfad der sich dann aber später wieder verbreiterte und auch wieder als Weg bezeichnet werden konnte. dafür führte der Pfad jetzt direkt am Hang entlang und bot einzigartige Blicke auf Loch Ness und das gegenüber liegende Ufer. Nach weiteren 5 Km machte dann der Weg einen scharfen Knick und führte fast bis an das Ufer von Loch Ness.
Am Ende des Abstiegs verlief dann der Weg(Pfad) knapp oberhalb der Strasse von Inverness nach Fort William und war geprägt von dichtem Laubwald und auch nur noch sehr schmal. Kurz vor erreichen von Invermosriston ging es nochmal kräftig bergauf um anschließend auch genauso bergab zu gehen. Wieder unten angekommen sind wir dann noch knapp zwei Km im das Tal des River Moriston flussaufwärts gegangen bevor wir dann unser B&B für den heutigen Tag erreicht hatten.
Drumnadrochit
Das zweite Ziel unserer Wanderreise durch Schottland war Drumnadrochit, welches wir mit dem Bus erreicht haben. Von unserem B&B also ging es zum Busbahnhof von Inverness, wo wir um 9.30 Uhr in den Bus Richtung Fort William gestiegen sind. Wir baten den Busfaher uns zu informieren wenn wir die Haltestelle in Lewiston erreichen würden und uns dann aussteigen zu lassen. Es hat prima geklappt. Lewiston ist ein kleiner Ortsteil von Drumnadrochit, welche wiederum auch eine kleiner Ort ist. Wir würden das eher ein Dorf nennen. Das Ganze liegt am Westufer des Loch Ness.
Unser Vermieter kam uns schon auf der Hauptstrasse entgegen und hatte uns schon erwartet. Nachdem wir unser Zimmer bezogen hatten, haben wir uns dann auf den Weg gemacht um die Umgebung zu erkunden. Die für heute geplante Wanderung hatte schließlich nur eine Länge von knapp 6 km und führte zu den Divach Falls, knapp ausserhalb der Ortschaft und hat nur 1,5 Stunden gedauert.
[LBSP id=455]
Somit haben wir dann ab Mittag Zeit uns das Nessie Center und im Anschluss noch Urquart Castle anzuschauen. Hier haben wir uns mit Informationen rund um das Ungeheuer von Loch Ness eigedeckt und auch eines der vielen Stofftierchen gekauft.
Ein Rundgang durch das Museum ist auf alle Fälle sehr amüsant. Neben einigen Fakten gibt es viel dies und das rund um Nessie, was man unternommen hat. Für den Rundgang sollte man knapp eine Stunde einplanen. Es bleibt jedenfalls noch genügend Zeit um eine Besichtung von Urquhart Castle.
Auch wenn der Eintritt nicht gerade preiswert ist, sollte man die Ruinen trotzdem besichtigen. Es lohnt sich auf alle Fälle. Zum Abschluß kann man dann im angeschlossenen Restaurant noch Scones mit Clotted Cream und Marmelade und einen Tee genießen.
Rundgang Inverness
Heute sind wir unser erstes Stück gelaufen. Ausgehend von unserem B&B ging es zur Schleusenanlagen von Clachnaharry, der Einfahrt in den Caladonian Canal. Der Kanal verbindet die Nordsee mit dem Atlantik, in der Bucht von Fort William.
Die Schleusenanlage, bestehend aus zwei Teilen, dem Einlass von der Nordsee her in ein Innenbecken und von hier aus über vier Schleusen weiter in den Kanal. Die Länge des Kanals beträgt von Inverness bis Fort William 92 Km und wird heute viel von Freizeitkaptitänen genutzt. Von hier ist es für die Schiffe und Boote nur noch ein kleines Stück bis in den Atlantik. Erbaut wurde der Kanal, wie so viele Bauwerke in Grossbritannien, von Thomas Telford, einem der großen Baumeister.
Entlang des Kanals, vorbei an zwei Swing Bridge’s ging es dann bis zum Canal Park. Hier zweigte der Weg dann ab in den Park. Über zwei, im River Ness gelegene Inseln, sind wir dann auf die andere Uferseite gelangt und vorbei am Inverness Castle dann in die Innenstadt von Inverness gegangen.
Hier waren wir dann den ganzen Nachmittag unterwegs. Höhepunkt war eine Aktion von Strassenkünstlern.
Anreise
Es ist 5.32 Uhr als unser Bus die Haltestelle am Wolfs Hotel in Zellerfeld verlässt und wir zu unserem Urlaub nach Schottland aufbrechen. Unser erster Umstieg erfolgte dann in Goslar. Ab hier ginges mit der Bahn nach Hannover und weiter nach Bremen. Vom Hauptbahnhof Bremen war es dann nur noch eine kurze Fahrt mit der Straßenbahn bis zum Flughafen. Der Start des Fliegers war gegen 11.00 Uhr geplant und erfolgte auch pünktlich. Zwischenzeitlich hatten wir noch Zeit und sind auf die Aussichtsplattform gegangen. Dabei war noch ein ganz besonderer Flieger der Airbus Industrie zu sehen. Es handelt sich um einen Transporter für die in Bremen gefertigten Airbusteile.
Nach einem Kaffee ging es dann zum einchecken und die Landung in Edinburgh erfolgte dann 1¼ Stunden später. Es war unser erster Flug mit RyanAir und hier war es anscheinend Brauch das es bei einer pünktlichen Landung eine Fanfare gibt.
Am Flughafen von Edinburgh gab es dann Shuttle Buse die alle 10 Minuten in die Innenstadt zur Busstation am Waverly Bahnhof fuhren. Der Bau einer Strassenbahn befand sich 2008 noch am Anfang. Inzwischen gibt es die Strrassenbahn die vom Flughafen in die Princess Street fährt.
Von hier ging es dann ein Stück zu Fuß zum Busbahnhof am St. Andrews Square wo wir dann den Fernbus nach Inverness genommen haben. Das Konzept der Fernbusse in Schottlaand ist einfach und gut durchdacht. Es funktioniert ähnlich dem ICE – Prinzip. Ein paar Hauptrouten mit Zwischenstops an denen dann jeweils Busse für die nähere Umgebung warten. Auf der Fahrt hatten wir dann noch einen guten Blick auf die Forth Bridge.
Es war bereits später Nachmittag als wir dann in Inverness aus dem Bus gestiegen sind. Vom Busbahnhof bis zum B&B waren es dann nur noch ein kurzes Stück. Es war meine erste Erfahrung mit einem B&B. Geleitet wurde das B&B von einem älteren Ehepaar das uns auch sehr herzlich empfangen hat. Auf dem Zimmer gab es einen Wasserkocher damit man sich Kaffee oder Tee zubereiten kann.
Nach einer kurzen Pause haben wir dann noch einen kurzen Rundgang durch die Stadt unternommen.